PSS sello Pro
PRECIO
De $ 425 a $ 3130 USD
CARACTERÍSTICAS
- Para embarcaciones comerciales, con ejes desde 1 ¼” (32 mm) hasta 3- 3/4” (96 mm) de diámetro.
- Fabricado con el concepto de aplicación en embarcaciones de trabajo.
- Anillos de refuerzo en acero para el fuelle de caucho corrugado. Standard para ejes de 2 ¼” (60 mm) de diámetro o mayores.
- Los sellos pro usan abrazaderas en acero inoxidable 316s con terminaciones enrolladas y bandas no perforadas.
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BENEFICIOS:
- Este sello satisface los requerimientos para embarcaciones comerciales.
OPCIONES
Un collar de retención adicional para el eje puede ser instalado para proteger este componente. Este componente ayuda a mantener el eje dentro del barco en el evento de falla o ruptura del acople. Gracias a su diseño simple el CRE es de fácil instalación con el eje en sitio. Disponible para instalación en ejes desde 1” (25mm) a 3” (80mm) en diámetro
DIMENSIONES Y MEDIDAS:
1 ¼ ” (32 MM) A 3 ¾” (95 MM):DIÁMETRO DEL EJE
1 ¾ ”(45 MM)” A 6” (152MM): DIAMETRO DEL BOCÍN DE POPA
8”(203MM) A 11” (279 MM): LONGITUD COMPRIMIDA APROXIMADA
MATERIALES:
-13 to 425 F (-25 c to 220 C): LÍMITES DE TEMPERATURA
40 PSI (2.75 BAR: LÍMITES DE PRESIÓN
10.000 RPM: LÍMITE RPM’S DEL EJE
LAPEADO A 4 HLB (0.000044” TOLERANCIA): GRAFITO DE CARBONO
FACED TO 9 Ra: INOXIDABLE 316 S/ NITRONIC 50
ARAMIDA/SILICONA FUNDIDA MANDRILADA: MATERIAL DEL FUELLE DE CAUCHO
NITRILO MOLDEADO: MATERIAL DEL FUELLE DE CAUCHO
¿Que hace a este producto especial?
EL SELLO PSS PRO ES UN PRODUCTO DE ALTISIMA CALIDAD PROBADO A NIVEL MUNDIAL, CON MAS DE 200.000 UNIDADES ACTUALMENTE EN OPERACIÓN ALREDEDOR DEL MUNDO.
UNA GRAN CANTIDAD DE EMBARCACIONES COMERCIALES A REGISTRADO MAS DE 40.000( 4- ½ ANOS DE OPERACIÓN CONTINUA) HORAS EN MOTORES USANDO LOS MISMOS COMPONENTES ORIGINALES.
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- Este sello mecánico libre de empaque es de cara plana que crea un sello mecánico entre un rotor de acero inoxidable dinámico y un estator de carbono estacionario.
- El estator de carbono es conectado a un fuelle de caucho corrugado y la parte posterior del fuelle es conectado al tubo bocín del eje mediante abrazaderas metálicas.
- Durante la instalación, el rotor de acero inoxidable es usado para comprimir el fuelle de caucho corrugado. Una vez comprimido, el rotor es asegurado al eje. La compresión del fuelle permite que las caras del sello se mantengan en contacto constante, al mismo tiempo que compensan el movimiento axial hacia proa y popa del eje causado por el empuje de la propela sobre los montajes anti vibradores del motor.
- El diámetro interno del estator de carbono es ligeramente agrandado en referencia al diámetro externo del eje, permitiéndole “flotar” alrededor del eje y compensar las fallas en alineación y vibración de la instalación.
- El rotor de acero inoxidable es sellado al eje con anillos de nitrilo. Estos anillos rotan con el eje y el rotor suprimiendo el desgaste durante la operación.
- Este sello estático por anillos les permite a los sellos mecánicos PSS, ser instalados en ejes que ya posean cierto grado de desgaste o picaduras, a diferencia de los sellos de labio que obligatoriamente requieren de una superficie absolutamente libre de imperfecciones para su instalación y optima operación. Este tipo de estator de carbono no es tan sensible a la interrupción de flujo de agua de refrigeración o a la operación en aguas sucias, comparado a otras opciones de sellos mecánicos en el mercado.
